Даунпайп Chevrolet Camaro 6 A20NHT LTG
Давно хотел выхлопную систему из нержавейки. Так как катализатор уже умирал, и гофра прогорела, решился менять всю выхлопную систему. Лозунг: любая поломка это повод для тюнинга Была куплена: — Труба нержавейка на 76 мм, толщина стенки 1,5мм — 2,6 метра — Повороты на 76 мм, толщина стенки 2,0мм — 4 штуки — Гофра на 76 мм — обманка механическая на вторую лямбду — вход для широкополостной лямбды для настройки — усиленные резинки для поддержки выхлопной трубы Вот с этого образца делал, получилось также, только немного грубее швы и тут фото на 61мм трубы у меня на 76мм, т. Для сравнения, моя старая гофра примерно на 50мм и новая на 76мм, разница очевидна. Вид с моторного отсека сверху, выход даунпайпа от турбины: прихватили, меряем.
В мире автомобильного тюнинга часто появляется много новых непонятных терминов и сейчас мы постараемся определить, нужен ли машине даунтайп, будет ли польза от его установки и собственно что это вообще такое. Говоря простым языком даунтайп — это обычная труба. Она является частью выхлопной системы автомобиля и предназначена для соединения глушителя с турбиной автомобиля.
- Даунпайп и выхлоп из нержавейки - Тюнинг - OPC Клуб
- Даунпайп — это дополнительная труба для обеспечения отвода отработанных газов и тепла от турбированного двигателя. Обычно деталь монтируется в каркас транспортного средства по желанию владельца авто.
- Многие автовладельцы и даже обычные люди без собственного автомобиля знают, что есть так называемые турбины, с помощью который нагнетается воздух для мотора.
- Услуги по доработке выпускной системы автомобиля.
Каталог товаров. Доставка и оплата. Заказать звонок.
