Ремонт суппорта на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
Уважаемые покупатели, в связи с новогодними праздниками наш магазин не будет работать 1, 2, 3, 6 и 7 января. Заказы сделанные в эти дни будут обработаны на следующий рабочий день. Редкий владелец современной LADA 4x4 она же Niva Legend не сталкивался с неприятной проблемой и имя ей — нижний кронштейн крепления заднего амортизатора. Тормоза — одна из наиболее важных систем в любом авто, независимо от марки и модели. От того, насколько корректно она работает, насколько «отзывчива» и надежна, напрямую зависит безопасность не только водителя и его пассажиров, но и других участников дорожного движения. Увы, но далеко не все автопроизводители могут похвастаться выдающимися разработками в области модернизации тормозных систем, а значит, автолюбителям приходится самим модернизировать имеющиеся варианты, используя доступные способы и запчасти.
Добро пожаловать! Тормозной суппорт — это неотъемлемый элемент тормозной системы, внутри которого находятся тормозные колодки которые останавливают автомобиль и сам поршень который располагается внутри тормозного цилиндра и давит на тормозные колодки в момент торможения, а колодки в момент торможения обхватывают при этом тормозной диск и вследствие чего и происходит остановка автомобиля. Для замены тормозного суппорта, вам нужно иметь с собой некоторые инструменты, а именно: Гаечные ключи, накидные головки, вороток и соответственно удлинитель под накидные головки! Где находится тормозной суппорт? Он находится за передними колёсами автомобиля, поэтому если на вашей машине стоят литые диски то суппорт вы можете увидеть сквозь них, а если же обычные штамповки которые закрывают всё что находится внутри колеса, тогда чтобы увидеть сам суппорт вам нужно будет сперва снять колесо и только потом вы его в полной мере увидите, для примера смотрите фото ниже на котором суппорт указан стрелкой. Когда нужно менять тормозной суппорт?
Наверное, редко найдется водитель, который хотя бы раз не сталкивался с проблемой стука суппортов при езде на небольшой скорости по неровной дороге. Вроде бы и машина тормозит нормально, ходовая — в порядке, но вот этот раздражающий дребезг не дает покоя. Страшного в этой проблеме ничего нету. Всего-навсего пришла пора обслужить суппорта передних тормозов: есть на Чери Амулет запчасти, выход из строя которых и становится причиной «болтания» суппортов в свободном состоянии. Впрочем, проблема не сложная, решаемая самостоятельно и с небольшими затратами времени для этого.
