Электронная обманка лямбда зонда ВАЗ - (Lada) 2114
Эмулятор дополнительного датчика кислорода, предназначен для эмуляции сигнала «после катализаторного» 5-ти вольтового, диоксид титанового датчика кислорода, анализируя сигнал переднего, такого же 5-ти вольтового диоксид титанового датчика кислорода. Эмулятор обеспечивает полную замену сигнала штатного дополнительного ДК, отвечающего за контроль работы каталитического нейтрализатора, в случае его неэффективной работы, для контроля исправности датчиков кислорода системы. Прибор обеспечивает эмуляцию работы дополнительного ДК, анализируя сигнал основного первого, B1S1 датчика кислорода.
Существуют три основные причины выхода из строя катализатора - потеря эффективности катализатора, разрушение и оплавление. Для проверки на оплавление установите манометр на место кислородного датчика, и проведите замер давления в выхлопной системе. Если показания лямбда зондов до и после катализатора совпадают, то это обозначает, что катализатор утратил свою эмиссионную способность эффективность. Эффективность катализатора можно проверить и другим способом. Прогрейте мотор получасовая езда. После этого с помощью термо-пистолета пирометра проверьте температуру на шве сварки перед катализатором и после него, если температура за катализатором такая же или ниже, значит, катализатор неисправен.
Эмулятор катализатора обманка лямбда-зонда используется для обработки сигнала, который поступает от лямбда зонда. Это микропроцессорное устройство обеспечивает корректность работы системы управления двигателем в условиях, когда катализатор удален либо неисправен. На вход электронного блока управления ЭБУ подается преобразованный сигнал от обманки катализатора в таком виде, как от исправного каталитического нейтрализатора.
