Качественный ремонт и замена стартеров
Для проведения ремонта, обслуживания или замены деталей стартер необходимо снимать с двигателя и разбирать. Посмотрим как это сделать быстро — без лишних затрат времени и сил на примере разборки стартера Для этого ключом на 13 мм отворачиваем гайку крепления наконечника вывода обмоток стартера, и отсоединяем наконечник от контактного болта тягового реле. Шлицевой отверткой так же могут применяться винты под крестовую отвертку или ключ на 10 мм отворачиваем три винта крепления реле и отсоединяем его от корпуса стартера. Подробнее: «Снятие тягового втягивающего реле со стартера на автомобилях ВАЗ , , ». Для этого плоскогубцами сжимаем усы ее фиксатора и ими же вынимаем фиксатор из отверстия на оси.
Ремонт стартера может понадобится в любой момент вне зависимости от марки автомобиля. Чтобы произвести максимально быстрый ремонт, понадобится качественная диагностика. Она поможет разобраться в причинах проблемы. Также есть и характерные поломки для определенных моделей.
Снимем стартер с автомобиля ВАЗ , , , с карбюраторным двигателем. При проведении работы учтем некоторые ее особенности, зная которые можно провести такое снятие быстро и качественно. На автомобилях ВАЗ , , к стартеру присоединены два провода. Один толстый — силовой, крепится гайкой с шайбой на контактном болте тягового втягивающего реле, другой тонкий — фишкой на вывод обмотки того же реле. Поэтому фишку сдергиваем с вывода и отсоединяем тонкий провод. Ключом на «13» отворачиваем гайку крепления наконечника толстого провода к контактному болту реле и снимаем с него гайку, шайбу под ней и наконечник провода.
