ЖД Мост через Иртыш
Первый железнодорожный мост Земгальский был сооружён в году Рижско-Болдерайским железнодорожным обществом в связи со строительством Болдерайской железной дороги. Мост строился про проекту братьев Струве — Аманда и Густава , это была конструкция из двух ферм с одной полосой движения. Строительство моста было поручено профессору Бессару.
Бури Первой Мировой не обошли стороной железнодорожного моста - в августе г. При взрыве на западной стороне был разрушен бык, а на восточной - пролетное строение. Было невозможно быстро вытащить развалины ферм и камней из реки, потому новый деревянный мост был спроектирован рядом со старым. Вoенный жд мост.
| Использование файла | 260 | Царский мост - самый уникальный железнодорожный мост через Енисей расстояние между опорами метров. | |
| параметры сооружения | 33 | Безопасность бизнеса: как устроен механизм похищения данных? Повышенный комфорт: как получить доступ в бизнес-залы аэропортов. | |
| Ход строительства | 201 | Со строительством моста было связано появление нового города, которому суждено было впоследствии стать одним из крупнейших в Сибири. | |
| История файла | 324 | Железнодорожный мост — искусственное сооружение, которое строится для укладки полотна через водные препятствия. |
Железнодорожный мост через реку Селенга км участка Иркутск — Улан-Удэ Восточно-Сибирской железной дороги — один из старейших в России. Работы по его возведению начались еще в конце позапрошлого века. За столь долгий период своего существования мост неоднократно модернизировался и перестраивался. В минувшем году началась очередная долгожданная реконструкция, которая коснулась нечетного пути сооружения. Ее целью должно стать повышение пропускной и провозной способности железнодорожного транспорта на данном участке. В соответствии с актуальными регламентами проведения работ на подобных объектах в числе первоочередных задач значилась установка надежного защитного периметра, способного взять под контроль всю длину моста, которая в настоящий момент составляет м.
